balata etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster
balata etiketine sahip kayıtlar gösteriliyor. Tüm kayıtları göster

8 Ekim 2017 Pazar

Servis ve Bakım Aralıkları

Servis ve Bakım Aralıkları

Bilindiği üzere motora belli kilometre aralıklarında bakım yapılması gerekli. Bende bu başlık altında size Gv 250 kitapçığında bulunan bakım bölümündeki tabloda yazan bilgileri daha anlaşılır dille anlatmaya çalışacağım.



Kitapçıkta motor ve yürüyen aksam ayrı ayrı verilmiş, öncelikle motor bakımları ile başlayalım.

Motor Bakım Tablosu



1. Motor yağı ve yağ filtresi

Motor yağı ve yağ filtresi ilk 1000 km bakımı sonrasında her 4000 km'de bir değiştirilmelidir.
Motor yağı ve filtresi nasıl değiştirilir?

Tork Değeri
-Yağ tapası (18-20 Nm)
-Yağ filtre kapağı (8-12 Nm)


2. Hava filtresi

Her 3000 km'de bir temizlenmeli ve her 12000 km'de bir değiştirilmesi gereklidir.


3.Buji

Her 4000 km'de bir temizlenmeli ve her 8000 km'de bir değiştirilmelidir.

-Buji (20-25 Nm)


4.Benzin hortumu

Her 4000 km'de bir kontrol edilmeli ve 4 yılda bir değiştirilmeli.


5. Gaz ve debriyaj telleri

Her 4000 km'de bir kontrol edilmeli, gerekirse değiştirilmeli.


6.Egzoz civata ve somunları

Her 4000 km'de bir uygun tork ile sıkılmalı.

Tork Değeri
-Manifolt (18-28 Nm)
-Egzoz civataları (20-30 Nm)


7.Subap aralıkları

Her 4000 km'de bir kontrol edilmeli. Motor kesinlikle soğukken ayarlanmalı.

Emme subap aralığı (0,1-0,2 mm)
Egzoz subap aralığı (0,2-0,3 mm)


8.Debriyaj aksamı

Her 4000 km'de bir kontrol edilmeli.


Tork Değeri
-Debriyaj tası (30-50 Nm)
-Debriyaj kapak civataları (8-12 Nm)


9.Silindir üst kapak civataları

Her 4000 km'de bir kontrol edilmeli.

Tork Değeri
-Silindir üst kapak civataları (12-16 Nm)


10.Rölanti devri

Her 4000 km'de bir kontrol edilmeli. (Karbratörlü modeller için geçerlidir.)
Karbratörlü modeller için motor sıcakken 1450-1550 devir aralığında olmalıdır.

Yürüyen Aksam Bakım Tablosu


1.Aktarma zinciri

Her 1000 km'de temizlenmeli ve yağlanmalı.
(Hava şartları veya kullanımdan dolayı erken bakım gerekebilir.)


2.Fren hortumu

Her 4000 km'de kontrol edilmeli ve 4 yılda bir değiştirilmeli.


3.Fren hidrolik sıvısı

Her 4000 km'de kontrol edilmeli ve 2 yılda bir değiştirilmeli.
Hidrolik sıvısı nasıl değiştirilir?

Tork Değeri
-Yağ tahliye civatası (6-9 Nm)


4.Fren balatası

Her 4000 km'de kontrol edilmeli ve gerektiğinde değiştirilmeli.
Hangi fren balatası?

Tork Değeri
-Kaliper civataları (18-28 Nm)


5.Gidon

Her 4000 km'de kontrol edilmeli.

Tork Değeri
-Gidon civataları (18-28 N/m)
-Üst mesnet civataları (22-35 Nm)
-Alt mesnet civataları (22-35 Nm)


6.Ön süspansiyon

Her 4000 km'de kontrol edilmeli.

Tork Değeri
-Amortisör üst civatası (15-30 Nm)


7.Arka süspansiyon

Her 4000 km'de kontrol edilmeli.

Tork Değeri
-Arka amortisör üst civata (20-30 Nm)
-Arka amortisör alt civata (35-55 Nm)


8.Şase üzerindeki civata ve somunlar

Her 4000 km'de bir sıkılmalı.


9.Genel yağlama

Debriyaj ve gaz teli, ayak pegleri, arka amortisörler gibi hareketli parçalar wd-40 ile yağlanmalıdır.