Periyodik bakım nedeniyle veya çeşitli sebeplerden dağıtılan motor parçalarını birleştiren civata, somun ve saplamaların belli tork değerlerinde sıkılması gerekmektedir. Bu tork değerleri Gv 250 service manuelinde belirtilmiştir. Tork değerine uygun şekilde civata sıkmak için tork anahtarına ihtiyaç vardır.
Motor Bloğu Civata Tork Değerleri
(Üst kapak civataları)
(Egzoz boğaz civataları)
(Debriyaj kapak civataları)
(Debriyaj civataları)
Şase Civata ve Somun Tork Değerleri
(Silindir saplamaları)
(Üst mesnet ve gidon civataları)
(Statör kapağı, volan ve ön dişli civata ve somunları)
Bu yorum yazar tarafından silindi.
YanıtlaSilMerhaba, tarifinizi anlayamadım. Fotoğraf atabilir misiniz?
Silhttps://goo.gl/images/Cz2syu hemen pedalın üstündeki yuvarlak
SilBu yorum yazar tarafından silindi.
SilMerhaba, o parça kornadır. Düşen kapağı bulmanız zor, ister öyle kullanın ister yenisini alın. Pahalı bir parça değil.
SilHocam egzozumda yanık tarzında lekelenmeler mevcut bunun için yanmaz boyayla siyaha boyasam olumsuz etkisi olur mu sence? Efi 2013
YanıtlaSil